国货之光! 比亚迪点亮戛纳高光时刻: 中国设计不再是「短板」

腾势Z9GT不愧是我的新Dream Car，优秀的设计是公认的，不存在萝卜青菜各有所爱的问题。设计与艺术最大的不同，就是设计是被计算出来的，是非常理性的。而艺术则是感性的，只有与艺术家的思想内核共鸣了，才会被大众认可。

第78届戛纳国际电影节在法国蔚蓝海岸盛大举行。在这场全球瞩目的电影艺术盛会上，比亚迪及旗下豪华品牌腾势以战略合作伙伴的身份亮相，点亮戛纳高光时刻，向世界展示中国汽车的魅力！

腾势Z9GT的设计理念是“Elegance in motion”（优雅于行），听起来有点抽象，但其实很好理解。它的车身线条非常流畅，整体轮廓给人一种动感又不失稳重的感觉。而细节上，比如车灯、轮毂这些地方，又能看出东方美学和现代科技的融合。说实话，这种设计风格真的很抓人眼球。

这次腾势Z9GT在戛纳万豪酒店外静态展示，吸引了包括法国影星苏菲·玛索在内的不少国际明星驻足围观。作为一个经常关注汽车设计的人，我对这种场景其实很敏感——要知道，在过去很长一段时间里，中国汽车设计在国际舞台上几乎是没什么存在感的。但现在呢？腾势Z9GT不仅站上了戛纳这样的顶级文化舞台，还引发了欧洲人对中国汽车设计的讨论。这背后不仅仅是设计能力的提升，更是中国品牌整体实力的体现。

再来说说尺寸和空间。腾势Z9GT是一款D级科技豪华旗舰GT车型，车身尺寸达到了5180×1990×1500mm（长×宽×高），轴距3125mm。这是什么概念？简单对比一下，它比保时捷Taycan Sport Turismo还要大一圈，后排空间更加宽敞。对于像我这样经常需要长途驾驶的人来说，这种空间表现真的很有吸引力。

除了腾势Z9GT，宋PLUS DM-i组成的VIP车队也在戛纳街头穿梭，流线型车身与阳光交相辉映，成为电影节期间备受瞩目的移动风景线。

长久以来，国产汽车的工业设计一直都是我们的弱项。以前我们买车的时候，总觉得国产车在设计上差点意思，尤其是跟欧美那些老牌车企相比，总觉得少了点高级感。但最近几年，随着新能源技术的崛起，国产车的设计水平突飞猛进。比亚迪就是一个很好的例子，不仅在新能源技术上全面碾压传统欧美车企，就连外观设计这块也已经可以和欧美老牌车企正面硬刚了。

比亚迪这次在戛纳的亮相，其实不是偶然。2025年4月，比亚迪在欧洲14国的销量达到了11,123辆，这个数字已经超过了特斯拉在西班牙、意大利、法国、英国和德国这些核心市场的表现。这一成绩的背后，是比亚迪多年来在技术创新、品质提升和品牌建设方面的持续投入。比亚迪的出海战略不仅仅是产品输出，更是中国智造和中国文化的输出。就像腾势Z9GT的设计，既有东方美学的韵味，又符合全球化审美的趋势。这种文化与科技的结合，正是比亚迪能够在国际舞台上站稳脚跟的关键。